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2020年10月09日

高尔夫8浑身上下都是优点,除了双离合变速箱

2020-10-09 11:49:38 来源:互联网 阅读:-
高尔夫8浑身上下都是优点,除了双离合变速箱

除了DQ干式双离合,这一代高尔夫8强的一点道理都不讲。

北京车展,一汽大众讲了一个概念,叫做“数字时代”,赋予了全新一代车型高尔夫新的精神内核,其被称呼为“全新数字高尔夫”,之所以如此定义,是因为相比于此前车型这一代高尔夫拥有绝对的科技价值优势,无论是外形设计理念还是座舱表现力,都显得明显不同。

这是 MQB EVO首款车型,作为开局之作,高尔夫8诠释的不仅仅是本身强势产品力,更代表下一个阶段,一汽大众的发展方向。

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EVO平台可以简单粗暴的了解为升级版平台,电气化架构、轻量化设计以及细节调试都要比MQB更为出色,更能称之为时代进化 之作,过去一直被誉为灵魂车型的高尔夫,在八代车型上做出了这个时代最想看到的改变。

尤其是设计层面的改变,高尔夫8蕴藏了撼天动地的实力。

虽然一汽大众给出了一个并不低的价格,但事实上如此价格即便放在市场中,依然能够感染不少消费者,15-16.5万预售价的确要比现版本高尔夫7更贵,但从产品升级表现以及预售本就较高的定价分析,后期价格回调是必然,且综合性能更强的影响力也不能忽视。

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新的高尔夫8,已经跃跃欲试。

全新的设计更加偏向于简洁以及精炼,尤其是前脸造型风格突变,相比于高尔夫7运动、犀利的设计风格,高尔夫8明显拥有更强的科技表现力,尾灯的精致雕刻相比于现款车型,是吸引消费者的重要一亮点。

至于侧面,高尔夫8延续了过去一向经典的黄金比例。

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数字化必然通过内饰理念呈现,一眼皆为屏幕的座舱风格显然带去极致的体验感,无论是电子档杆还是液晶仪表盘,大众都在通过这台车来诠释向电气化时代迈进的决心以及勇气。

此外,细节方面的雕刻延续了大众一向精致、细腻的设计以及做工理念。

其实通俗来说,高尔夫8就是变得更加的好看,在讨好年轻人这件事儿上, 大众是用了心思的,在保持极致操控的基础上,为市场带去完全不一样的产品风格,日常使用感受枯燥感降低,提升智能娱乐安全吸引力。

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至于动力系统方面,1.5T发动机缺席,1.4T发动机最大马力150Ps,扭矩250牛米,虽然相比于海外版本有一定缩水,但事实上这台1.4T发动机实力足足够用,唯一不佳的就是依然是一台DQ系列干式双离合变速箱。

某种意义上来说,DQ干式双离合变速箱优化之后表现力更好,但对于一台定15万级价的精品小车来说,变速箱多少没有诚意。

高尔夫8浑身上下都是优点,除了双离合变速箱

换句话说,大众给了你最好的颜值,但却没有给你一个强劲的心脏,干式双离合在极致耐久以及可靠性上,与湿式双离合以及AT变速箱相比,的确有些乏力。

不过,这丝毫不影响它是一台好车的事实,毕竟瑕不掩瑜,它仍然是我心中那台极具诱惑力的高尔夫8,它时代化,它年轻化,它精致化。


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