登陆很多人都说大众只有一款车，那就是高尔夫，它就像是一个面团，经过拉长、加宽、拍扁、增高等各种操作就诞生了各式各样的大众车型，作为大众汽车的灵魂车型，高尔夫已经发展到了第八代，国产版将会在11月上市，并且在2020北京车展上也公布了预售价格，预售15万起。
有人说一辆高尔夫就能代表整个大众汽车，可见它的影响力有多大。高尔夫8采用了大众汽车最新的设计理念，它和前几代车型有着巨大差异，一改之前的平易近人，整体线条变得硬朗了很多。本次我们拿到了280TSI DSG R-Line车型，属于整个车型的高配车型。它的车头变得更加扁平，大灯造型狭长且犀利，上方的进气格栅非常纤细，并且和大灯完美融合，凸显了横向视觉宽度。
高尔夫8的侧面造型依旧保留了家族标志性的设计风格，你依然能够一眼就分辨出它是一辆高尔夫，这算是对经典的传承。它的长宽高分别为：4296/1788/1471mm，轴距2637mm。侧身的线条变得平直硬朗了很多，腰线的痕迹更加明显，并且从前翼子板一直延伸到了车位，使得车辆看起来更加修长，也更加有精神。实拍车型配备的是17英寸轮圈，造型也非常动感，深灰配色也增添了整车的战斗气息。
车尾的线条也变得更加犀利了，自上而下的层次感很到位，尾灯造型精致耐看，包围下方最醒目的就是双边四出排气，但大众你们都懂的，肯定不会是真排气，不过造型确实非常唬人。整体来说，全新高尔夫8的外观变化还是挺大的，在延续车型整体轮廓的前提下，通过更硬朗、更平直的线条让它更具运动感，更符合"小钢炮"的气质，老款车型上的居家风一扫而光。
全新高尔夫8的内饰可以说是颠覆性的，如果盖住方向盘上的车标你肯定不会发现他是一辆大众车，中控台运用了多元化的线条，勾勒出了强烈的立体感和层次感，三辐是方向盘两侧采用了打孔处理，并且相比老款车型明显加粗了，握持手感非常棒，多功能按键也采用了触控式操作，并具备振动回馈，这也是大众车型首次使用这种设计。
高尔夫8配备了数字化液晶仪表盘，并且未来将会全系标配，提供了多种UI界面，显示效果十分炫酷，并且能够通过方向盘上的多功能按键直接进行操作，科技感很棒。中控屏的显示界面也十分直观，车机系统反应灵敏，主流的手机互联、语音交互和车联网都没有缺席。电子挡把十分小巧，电子手刹和自动驻车按键位于挡把下方。
动力方面，全新高尔夫8依旧延续老款车型上的1.2T和1.4T两款直列四缸涡轮增压发动机，最大功率分别为116马力和150马力，最大扭矩分别为200牛·米和250牛·米，传动系统匹配7速DSG双离合变速箱，其中搭载1.2T发动机的200 TSI车型采用前麦弗逊式独立+后扭力梁式非独立悬架，而搭载1.4T发动机的280 TSI车型的后悬架变为多连杆式独立悬架。
大众高尔夫8目前的预售价格为15-16.5万元，很多人都知道它和奥迪A3是共线生产，它的入门车型实际售价也在15万左右，很多人可能就会说买A3不香吗？这里我还真不建议买A3，相同售价的情况下，买A3就是买车标，而高尔夫不管是在配置、内饰上都要比A3强。
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